Законы термодинамики и термодинамические величины (функции) системы часть 3

Если первый закон термодинамики называют законом сохранения энергии , то второй — законом изменения энтропии . Теория термодинамики показывает, что изменение энтропии системы равен отношению энергии, передаваемой (изотермически) в форме теплоты q , в абсолютной температуры T , что можно записать уравнением: или. (1) Поэтому размерность энтропии составит L2MT-2 -1, а единица. Для каждого вещества вычислено значение стандартной молярной энтропии в отношении 25 ° С (см. Табл. 13). Из уравнения (1) следует, что в произвольных процессах увеличение поглощения системой энергии при определенной температуре (и снижения последней) приводит к большей неупорядоченности (увеличение энтропии), и наоборот. Читать далее «Законы термодинамики и термодинамические величины (функции) системы часть 3»

Графическая модель работы участковой станции поездов

q 0 — количество отцепов в составе; m c — число вагонов в составе; Т с = А q 0 + Б m c = 0,41 16 + 0,32 50 = 22,56 мин. Технологический время на осаждения вагонов определяется по формуле: Т ос = 0,06 m c , мин Т ос = 0.06 50 = 3 мин. Технологический время на расформирование вагонов Т р = 22,56 + 3 = 25,56 26 мин. 3.2. Нормирование времени на окончание формирования составов различных категорий 3.2.1. Технологическое время на окончание формирования равно группового состава при накопленные вагонов на одном пути определяется по формуле: Т зф = Т ПТЭ + Т пойти , мин., где Т ПТЭ — это технологическое время на выполнение операций, д ' связанных с ра-новкой вагонов в составе согласно требованиями ПТЭ (несовпадение осей авто-зацепов, расстановка вагонов прикрытия); Т пойти — время на подтягивание вагонов со стороны вытяжной пути для ликвидации «окон» на пути сортировочного парка (мин .); Т ПТЭ рассчитывается по формуле: Т ПТЭ = В + Е m ф , мин., где В и Е-нормативные коэффициенты, величины которых зависят от среднего

5.100405.КП.26.3УПП2.10.03.01.ПО Изменить Арк. № докум Подпись Дата Нормирование маневровой работы Буква Лист Листов Студент Кулаксиз 22 38 Преподаватель Бугай И. М. МТЗТ






СТЦ получает информацию в виде телеграмм-натурного листа (ТГНЛ) на поезда через электронную вычислительную машину (ЭВМ), следующая проверка выполняется путем считывания номеров вагонов в прибывающих поездах во входной горловине парка приема и проверки данным ТГНЛ оператором СТЦ. Пакеты с грузовыми документами локомотивные бригады опускают в приемные бункеры, установленные в горловине парка приема, где их забирают и пересылают по пневмопочте в СТЦ и проверяют целостность конвертовкы документов. В СТЦ выполняется проверка наличия документов с данными ТГНЛ, грузовые документы на местные вагоны оператор по прибытию штемпелюе и комплектует для передачи в товарную контору станции. Читать далее «Графическая модель работы участковой станции поездов»